海南省东方市为边远乡镇开通公益校车

  “校车来了,上车!” 11月18日上午6:21,天很亮,在海南省东方市江边乡田头村村口公交候车亭,江边乡中央中学三年级学生傅梅和她在一起。同志们排队坐公交车,就座,并正式开始了…

  “校车来了,上车!” 11月18日上午6:21,天很亮,在海南省东方市江边乡田头村村口公交候车亭,江边乡中央中学三年级学生傅梅和她在一起。同志们排队坐公交车,就座,并正式开始了在校园的一天。

  每天早上6点,江边乡镇中心学校的8辆校车准时赶到乡镇15个村,分批将312名学生送到学校。江边乡是东方市最偏远的乡镇。 2014年,全市整合了乡镇的教育资源,江边乡与教学基地合并,保留了中央学校。为了使农村儿童更容易上学,东方市开展了公益性校车接送江边乡,四坑镇等偏远乡镇的学生,使校车驶入村里,无缝铺路。孩子上学的方式。

  当校车驶入村庄时,安全是关键。东方市教育局副局长刘建伟介绍说,为了确保校车的安全,政府职能部门必须严格控制每辆校车的“三个障碍”。首先是购买校车。校车;第二个是校车驾驶员招聘口,所有聘用的驾驶员都具有A1或A2驾驶执照,驾驶经验约为20年,安全驾驶记录良好;第三是驾驶员培训门,坚持“先培训,不培训,无工作”的原则。定期为所有校车驾驶员进行岗前和日常交通安全培训以及学生安全管理培训。

  “由于严格控制,自2014年实施校车服务以来,东方市从未发生过交通事故。”刘建伟说,每辆校车还配备一名随行老师。当学生上下车时,系统会自动向父母的手机发送短信,告知学生下落。目前,东方市共投入财政资金1645万元用于校车的开放和管理,其中569万元用于配置18辆校车,每年376万元用于委托专业学校公交管理公司来经营。此外,东方市还每月为开办校车的每个乡镇的学生提供100至200元的食品补贴,以解决学生午餐的问题,大大改善了农村办学条件,走上了发展之路。通过实践教育帮助穷人。

  “有了校车,您就不会在上学的路上怕风吹雨打,而且父母也不必担心上下车的麻烦。非常方便。”傅美玲的父亲傅亚勇说。每天我都必须骑自行车去5公里外的纳文村小学。 “乡村小学的教学质量不如中央小学。我每天必须在尘土飞扬的乡村道路上骑自行车。校园和舒适的校车已不再是过去。”

  校车带来的变化不止于此。曾任教21年的江边乡镇中心学校校长刘杰说,在校车开放前,学校处于学生不断流失的困境。每年返回的学生人数也保持在30名左右。如今,学校的学生人数已从200多增加到445。“在偏远的城镇和乡村,愿意在家中上乡村学校的学生是对当地教育的最好肯定。”据统计,近年来东方市各乡镇开通了校车。海归人员已达300多人,农村教学质量不断提高,极大地促进了义务教育的均衡发展。

  学生返回了校园,校园精神得到了增强,教师们更愿意留在乡村学校。刘杰认为,校车的开通疏local了当地教育的良性循环。 “原始的乡村学校和教学场所相对偏远且分散,因此很难吸引教师。打开校车,拆除和合并教学地点,并集中精力运营中央学校。近年来,有10位年轻教师陆续来到学校。借助“鲜血”,学校教学质量逐年提高。每个人都被扭曲在一起,使农村教育更加蓬勃发展!”

  以玉龙岭为后盾,毗邻彰化 河流,进入江边乡需要很长的路程。 经过艰苦的攀登之后,美丽的风景便已显现。 扎根江边农村教育已有29年的老师陈泽芳说:“我们的农村教育也就像通往江边乡镇的道路。校车带我们上山,穿过山脊,走向明亮的柳树。” (中国教育报-中国教育报网记者刘晓辉) image.png 校车护送老师测量学生的体温。 刘晓辉摄

作者: 网站编辑

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